Спецтехника, Одесса

СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мобильный Гидравлический перегружатель Terex Fuchs MHL 340F
Грейфер гидравлический закрытый 0, 6 m³, для металлолома
Погрузочное оснащение: 12.6 м (стрела 7.2 м и рукоять 5.1 м)

MHL 340 F 28.5 – 32.3 тонн
Дизельный двигатель: DEUTZ
Производитель и модель TCD 2012 L06 2V/ Tier III
Конструкция 6 цилиндровый рядный двигатель
Четырехтактный дизельный двигатель, общая магистраль прямого впрыска (Common Rail), турбокомпрессор с промежуточным охлаждением
Мощность на выходе 129 кВт
Номинальная скорость вращения 2000 об/мин
Объем двигателя 6.1 л
Система охлаждения Комбинированная (охладитель/нагнетаемый воздух) с системой управления скоростью вентилятора
Экологический класс СОМ III / EPA Tier III
Конструкция воздушного фильтра Двухступенчатый фильтр с предохранительным клапаном
Эффективная емкость бака 380 л дизель

Электрическая система:
Генератор 24В / 100А
Рабочее напряжение 24В 24В
Аккумуляторные батареи 2 х 12В / 110 А/ч / 750А
Система освещения 2 х фары Н3, индикаторы поворота и задние габаритные огни

Трансмиссия:
Гидростатический привод, с бесступенчатой регулировкой передач посредством аксиально-поршневого двигателя со встроенным клапаном ходового тормоза, с фланцевым соединением с раздаточной коробкой, полный привод.
Максимальная скорость 18 км/ч

Максимальный преодолеваемый уклон 40 %
Радиус поворота 8.2 м

Поворотный механизм:
Опорно-поворотное устройство - Поворотный круг двухрядный с внутренним зацеплением зубчатой шестерни
Привод - Две двухступенчатых планетарных шестерни со встроенным многодисковым тормозом, замкнутый контур
Скорость поворота 0-7.5 об/мин, бесступенчатая регулировка
Тормоз поворота С электрическим приводом
Крутящий момент Макс. 66 кНм
Ходовая часть:
Передняя ось - Планетарная ведущая ось со встроенным барабанным тормозом, жестко закрепленная, макс. поворот колес 27°
Задняя ось - Планетарная задняя ось со встроенным барабанным тормозом, качающаяся, с подключаемой блокировкой качания
Опора 4-точечная опора
Шины Цельнолитые шины, 10.00-20, 8 шт.

Тормозная система:
Рабочий тормоз - Гидравлическая одноконтурная тормозная система, действующая на все колеса
Стояночный тормоз - Электрический дисковый тормоз на трансмиссии, действующий на обе оси (переднюю и заднюю)
Гидравлическая система:
Мобильный гидропривод с ограничителем нагрузки и топливосберегающей схемой управления потребляемой мощностью; Отдельный охладитель гидравлического масла, скорость вентилятора регулируется по температуре
Фильтр гидравлического масла Встроенный в бак обратный масляный фильтр гидросистемы с интервалом технического обслуживания 3000 моточасов. Фильтрация масла замкнутого контура поворота.
Система охлаждения:
Отдельный радиатор с системой управления скоростью вентилятора, функция реверса в качестве опции
Максимальная производительность 2 × 330 л/мин
Максимальное рабочее давление 320 / 360 бар
Масляный бак гидросистемы Полезная емкость 350 л

Кабина оператора:
Кабина - Бесступенчатый полностью гидравлический подъем на высоту обзора до 5, 6 м, кабина установлена на упругой опоре. Кабина с шумоизоляцией, теплоизолирующим панорамным остеклением для оптимального обзора, лобовое стекло с рулонными жалюзи, поднимающимися под крышу кабины, смотровой люк/стекло на крыше кабины,
Кондиционер/Отопление -Автоматическое кондиционирование. Отопление с бесступенчатой регулировкой температуры и 8 скоростями работы вентилятора, 10 регулируемых сопел, 3 стеклоподогревателя (горячая вода)
Сиденье оператора - Комфортное кресло на пневматическом амортизаторе со встроенным подголовником, ремнем безопасности и опорой для поясничного отдела позвоночника, как опция — с обогревом сиденья и встроенным кондиционером. Обеспечивает комфортную работу благодаря универсальным возможностям регулировки положения и угла наклона сиденья, изменения положения подушки по отношению к подлокотникам и органам управления.
Управление:
Эргономично расположенные приборы управления, небликующие. Многофункциональный сенсорный дисплей, автоматическое слежение и регистрация информации о неполадках (включая все гидравлические фильтры, температуру гидравлической жидкости, температуру охлаждающей жидкости, температуру нагнетаемого воздуха). Подача визуального и звукового предупредительный сигнала при неполадках вплоть до отключения органов управления или снижения мощности двигателя.
Показания всех датчиков выводятся на многофункциональный дисплей. Камера заднего и бокового обзора.
Уровень шума - LW(A) = 101 дБ(A) (гаратированный) согласно Директиве
2000/14/ЕС, максимально допустимый - 104 дБ(А)